Le premier regard est formel : le Cayman S est une Porsche. Sans conteste. Il a ce petit quelque chose que l'on appelle un air de famille. C'est voulu. En regardant de plus près, c'est toujours une Porsche. Juste un peu différente des autres. De la face avant à la poupe, chaque ligne s'apparente à un muscle en pleine contraction. Tel un athlète puissant, prêt à bondir. Un jeu complexe de lignes convexes et concaves qui traduit une dynamique pure.
Les voitures de sport puisent toute leur force en leur centre. Comme le nouveau Cayman S. Son moteur positionné au centre lui assure ainsi une place privilégiée parmi les coupés sport. Connaître les données de puissance exactes est certes important, mais ne nous apprend rien sur la transmission de cette puissance – le facteur clé qui définit le caractère d'une voiture de sport. Dans le Cayman S, seulement 30 cm séparent le conducteur du moteur. Les deux travaillent en parfaite coordination. Chaque commande est exécutée aussitôt. Un coup d'accélérateur, et le moteur monte en régime. Il change de rapport, puis accélère à nouveau. Son chant devient alors enivrant, distillant une sonorité que seule une voiture de sport de cette catégorie est capable de fournir. Sa détermination est sensible. Et audible.
Le châssis du Cayman S doit être à la hauteur de ce concept ambitieux. Etre seulement ferme et extrêmement sportif ne suffit pas. Il doit aussi être spontané et répondre immédiatement à la moindre sollicitation du conducteur – tout en conservant un confort optimal. Le contact à la route doit être palpable à tout moment. Le conducteur indique la direction, le châssis répond spontanément. Pour un plaisir de conduire inégalé, résolument Porsche.
Les voitures de sport sont rapides. Logique. Les voitures de sport sont sûres. Cela semble aussi logique, non ? Cela vous surprend ? Rassurez-vous. Chez Porsche, nous prenons la sécurité très au sérieux. Elle est une contrainte décisive, au même titre que le moteur et le châssis – qui sont les compétences clés d'une voiture de sport. On ne plaisante pas avec la sécurité ! Pour cette raison, nous avons conçu un pack de sécurité sur mesure pour le Cayman S. En phase avec notre objectif, ce concept de sécurité permet de maximiser la sécurité active et passive.
A quoi ça sert d'avoir tout ce confort dans un coupé sport ? A vivre pleinement notre liberté individuelle, sans restrictions, sans compromis. Même si la conduite sportive est déjà un premier pas vers l'expression de la liberté individuelle (et à bord du Cayman S nous sommes comblés), le confort permet aussi de profiter des belles matières, d'une ergonomie optimale et d'un espace généreux pour emporter toutes les choses qu'on aime. Toutes ces caractéristiques sont indissociables de l'aventure Cayman S.
En matière de protection de l'environnement on peut adopter deux approches différentes. Soit réagir au normes en vigueur, soit agir et intégrer d'emblée les aspects environnementaux dans la conception du véhicule. Une démarche plus efficace. Plus cohérente. Plus difficile aussi. Nous avons choisi le chemin le plus difficile pour développer le Cayman S (au fond, comme toujours). Certes, pour un coupé sport de cette catégorie la puissance est une priorité. Mais pas au détriment de l'environnement. Elle doit être en harmonie avec l'environnement et respecter les normes en vigueur. C'est indispensable. Sinon, ça serait trop facile.
Vous disposez d'une large palette de teintes pour personnaliser votre Cayman S et affirmer son caractère. Vous avez le choix entre 4 teintes unies, 8 teintes métallisées, 5 teintes spéciales et 10 teintes intérieures avec l'intérieur tout cuir bicolore, combinant cuir Noir et Gris Pierre. En option, vous pouvez commander votre Cayman S dans la teinte que vous souhaitez, les possibilités sont illimitées, ou presque. Seul votre choix compte.
Les voitures de sport puisent toute leur force en leur centre. Comme le nouveau Cayman S. Son moteur positionné au centre lui assure ainsi une place privilégiée parmi les coupés sport. Connaître les données de puissance exactes est certes important, mais ne nous apprend rien sur la transmission de cette puissance – le facteur clé qui définit le caractère d'une voiture de sport. Dans le Cayman S, seulement 30 cm séparent le conducteur du moteur. Les deux travaillent en parfaite coordination. Chaque commande est exécutée aussitôt. Un coup d'accélérateur, et le moteur monte en régime. Il change de rapport, puis accélère à nouveau. Son chant devient alors enivrant, distillant une sonorité que seule une voiture de sport de cette catégorie est capable de fournir. Sa détermination est sensible. Et audible.
Le châssis du Cayman S doit être à la hauteur de ce concept ambitieux. Etre seulement ferme et extrêmement sportif ne suffit pas. Il doit aussi être spontané et répondre immédiatement à la moindre sollicitation du conducteur – tout en conservant un confort optimal. Le contact à la route doit être palpable à tout moment. Le conducteur indique la direction, le châssis répond spontanément. Pour un plaisir de conduire inégalé, résolument Porsche.
Les voitures de sport sont rapides. Logique. Les voitures de sport sont sûres. Cela semble aussi logique, non ? Cela vous surprend ? Rassurez-vous. Chez Porsche, nous prenons la sécurité très au sérieux. Elle est une contrainte décisive, au même titre que le moteur et le châssis – qui sont les compétences clés d'une voiture de sport. On ne plaisante pas avec la sécurité ! Pour cette raison, nous avons conçu un pack de sécurité sur mesure pour le Cayman S. En phase avec notre objectif, ce concept de sécurité permet de maximiser la sécurité active et passive.
A quoi ça sert d'avoir tout ce confort dans un coupé sport ? A vivre pleinement notre liberté individuelle, sans restrictions, sans compromis. Même si la conduite sportive est déjà un premier pas vers l'expression de la liberté individuelle (et à bord du Cayman S nous sommes comblés), le confort permet aussi de profiter des belles matières, d'une ergonomie optimale et d'un espace généreux pour emporter toutes les choses qu'on aime. Toutes ces caractéristiques sont indissociables de l'aventure Cayman S.
En matière de protection de l'environnement on peut adopter deux approches différentes. Soit réagir au normes en vigueur, soit agir et intégrer d'emblée les aspects environnementaux dans la conception du véhicule. Une démarche plus efficace. Plus cohérente. Plus difficile aussi. Nous avons choisi le chemin le plus difficile pour développer le Cayman S (au fond, comme toujours). Certes, pour un coupé sport de cette catégorie la puissance est une priorité. Mais pas au détriment de l'environnement. Elle doit être en harmonie avec l'environnement et respecter les normes en vigueur. C'est indispensable. Sinon, ça serait trop facile.
Vous disposez d'une large palette de teintes pour personnaliser votre Cayman S et affirmer son caractère. Vous avez le choix entre 4 teintes unies, 8 teintes métallisées, 5 teintes spéciales et 10 teintes intérieures avec l'intérieur tout cuir bicolore, combinant cuir Noir et Gris Pierre. En option, vous pouvez commander votre Cayman S dans la teinte que vous souhaitez, les possibilités sont illimitées, ou presque. Seul votre choix compte.
